Jde o společnou akci Karlovarského kraje se saskými partnery, na niž se podařilo získat finance z programu přeshraniční spolupráce Cíl 3. Celkové náklady činí 240 milionů korun, z toho 85 procent nákladů, tedy 204 miliony korun uhradí Evropská unie z fondu pro regionální rozvoj. Dalších 5 procent, tedy 12 milionů korun, půjde ze státního rozpočtu a 10 procent, konkrétně 24 miliony korun, vloží Karlovarský kraj.
Stavba je součástí plánovaného silničního spojení Adorf – Aš, které vyjde na více než 400 milionů korun. „Za Karlovarský kraj chci říci, že bude naší velkou snahou pokračovat v této stavbě směrem k Aši a výhledově dále až k rychlostní silnici R6,“ vysvětlil náměstek hejtmana Petr Navrátil během slavnostního zahájení stavby. Na německé straně, kde je partnerem projektu Silniční stavební úřad v Plavně, by měl být vystavěn v první řadě obchvat obce Freiberg.
Obchvat Hranic se odklání od původní trasy silnice před městem, obchází ho po jeho západní straně a vrací se na stávající trasu v místě hraničního přechodu Ebmath. Stavba zahrnuje zbudování čtyř nových mostů, ale také výstavbu nebo úpravu dvou úrovňových, jedné mimoúrovňové a jedné kruhové křižovatky. Stavba bude náročná i z hlediska ochrany životního prostředí. V třísetmetrovém příhraničním úseku bude vybudována pro ochranu povodí perlorodky říční nová dešťová kanalizace, která bude svedena na německou stranu. Tam vznikne nová retenční nádrž. „Jak je vidět, tato komunikace spojila nejen sousedy na české a německé straně, ale také zájmy dopravy a životního prostředí,“ konstatoval Navrátil.
Stavební práce budou probíhat za částečného omezení provozu na silnici II/217 a na přilehlých silnicích III. třídy. Pouze v průběhu května nebo června 2010 se na české i německé straně plánuje úplná uzavírka stávajícího přeshraničního spojení, která potrvá nejdéle 3 týdny.
