Ministr dopravy Pavel Dobeš zavítal v pátek do Karlovarského kraje, kde měl dva cíle - slavnostní otevření stavby obchvatu Velké Hleďsebe na Mariánskolázeňsku a jednání s náměstkem hejtmana pro oblast dopravy Petrem Navrátilem.
Otevření obchvatu Velké Hleďsebe přivítali zejména její obyvatelé žijící na trase, kudy denně projelo více než pět tisíc vozidel. Osobní vozy tudy dále míří na Mariánské Lázně, díky nové komunikaci sem ale zajíždí minimum kamionů.
„Může se zdát, že obchvat obce s dvěma tisíci obyvateli je méně důležitý. Nikoli ale pokud hledíme na bezpečnost silničního provozu, kdy řešení připojení komunikací nižších tříd a použití okružní křižovatky omezila kritické situace v denním provozu,“ uvedl ministr Dobeš. Podle starosty Velké Hleďsebe Vítězslava Padevěta se stavbou obchvatu ulevilo také rodičům i kantorům dětí navštěvujících školu v blízkosti frekventované silnice.
Stavba komunikace o délce 2589 metrů stála téměř 400 milionů korun. Její součástí bylo vybudování pěti mostů, jedné mimoúrovňové křižovatky a také přeložka místní komunikace ke koupališti Riviera a do Malé Hleďsebe.
Obchvat nedočkavě vyhlížejí i v dalších obcích na trase, hlavně v Drmoulu, kde v minulosti obyvatelé proti vysokému zatížení silnice několikrát protestovali její blokádou. „Další část stavby, obchvat Drmoulu a Trstěnic se připravuje, kdy se začne, ale není zatím jasné,“ poznamenal ředitel regionálního pracoviště ředitelství silnic a dálnic v Karlovarském kraji Pavel Rödl.
Náměstek Navrátil v diskusi s ministrem Dobešem hovořil například o financování osobní vlakové dopravy a dopadech škrtu 600 milionů korun. „Pana ministra jsem upozornil, že už v minulosti došlo v této oblasti k optimalizaci, další by znamenala zavírání celých regionálních tratí," řekl náměstek Navrátil s tím, že s ministrem dopravy otevřeli i otázky dostavby silnice R6, zatížení silnic kamionovou dopravou a zpoplatnění silnic II. a III. tříd . „V našem kraji by to nemělo významnou roli finanční ani regulační, jelikož se nedají objíždět,“ dodal Navrátil.
