Stavební práce na mostě byly zahájeny v červnu tohoto roku. Nejprve bylo zapotřebí odstranit původní vrstvy vozovky a porušenou hydroizolaci. Demontovány byly i poničené římsy mostu včetně zábradlí. Očištěné železobetonové nosníky bylo zapotřebí spřáhnout novou železobetonovou deskou. Po provedení nové hydroizolace a odvodnění dostal most nové římsy, zábradlí a kamenné obruby. Byly provedeny dilatace mostu a položeny nové živičné vrstvy vozovky. „Plánovali jsme tuto stavbu zafinancovat z evropských peněz, ale ukázalo se, že v letošním roce by se rekonstrukce nezrealizovala. Proto jsme více než 8 milionů korun uhradili z příspěvku v rámci rozpočtu kraje,“ uvedl hejtman Josef Pavel, který 3. prosince slavnostně zahájil provoz na rekonstruovaném mostě.
Práci stavbařům zkomplikovala nutnost zachovat provoz na silnici I/13, kterou objekt přemosťuje v úseku mezi Karlovými Vary a Ostrovem. Zároveň musela být během oprav průjezdná silnice na mostním objektu.
