Cílem workshopu bylo zmapovat podmínky v regionech střední části bývalé železné opony a na příkladech již fungujících projektů v oblasti cykloturistiky v Evropě připravit podmínky pro podporu nové třinácté EuroVelo trasy podél železné opony. Cyklotrasa podél železné opony (Iron Curtain Trail, ICT) ve své délce přibližně 6800 kilometrů prochází napříč celou Evropou a z hlediska cestovního ruchu skýtá potenciál ekonomických přínosů zejména v méně rozvinutých oblastech.
Velká část takzvaného Zeleného pásu Evropy (European Green Belt), kterým by měla stezka železné opony procházet, zahrnuje množství národních parků a území s chráněnou přírodou. Právě tyto oblasti nejsou vždy dostatečně rozvinuté a stezka železné opony jim může poskytnout příležitost k ekonomickému rozvoji. Německý Parlament vyjádřil podporu Zelenému pásu již v roce 2004, podporu projektu Stezky železné opony podél německých hranic v délce asi 1400 kilometrů pak schválil o rok později. Podobný projekt cyklostezky na hranici východního a západního bloku kolem železné opony vzniknul v Berlíně v místech bývalé Berlínské zdi. „Město do něj vložilo jen 10% z celkových nákladů, ovšem užitek mu nyní plyne v plné výši,“ uvedl iniciátor projektu Michael Cramer.
V ČR byl realizován projekt Iron Curtain Greenway (Zelené stezky železné opony) občanským sdružením Oživení. V rámci projektu byla vyznačena část trasy na českém území a byly vytvořeny internetové stránky. Stezka vede zčásti po českém území, zčásti po německém a rakouském, několikrát protíná hranice. Po skončení projektu se kontaktním místem pro českou část ICT stala Nadace Partnerství, která chce výše uvedené internetové stránky zpřístupnit prostřednictvím internetového portálu www.greenways.cz , jehož nové provedení připravuje.
Prohlášení o podpoře Zelené stezky železné opony podepsalo v červnu 2005 čtyřiadvacet starostů z příhraničních obcí (21 z nich z České republiky). „Stezka železné opony je způsob, jak mladým ukázat, jak byla Evropa před 20 lety rozdělena,“ uzavřel Michael Cramer.
